STK: Co byste měli vědět před kontrolou?
Kdy se musí na technickou kontrolu
Technická kontrola. Magické slovo, které dokáže zkazit náladu i tomu nejspořádanějšímu řidiči. Povinnost, bez které se na silnici prostě nehneš. Smysl? Ověřit, že tvoje auto neohrožuje ostatní ani životní prostředí. A taky že se ti nerozpadne pod rukama při cestě na chalupu.
Jak často musíš na STK? Záleží na věku a druhu vozu. Nové auto má klid čtyři roky, pak už každé dva. Motorky obvykle po čtyřech, dodávky, taxíky a autobusy se hlásí každý rok. Termín máš napsaný v technickém průkazu nebo na nálepce vzadu na značce. A pozor – nikdo tě neupozorní, žádný e-mail ani SMS nepřijde. Kdo zapomene, riskuje víc než jen zamračeného technika.
Co si vzít s sebou
Když už dorazíš na stanici, nepřijď s prázdnýma rukama. Potřebuješ velký techničák, občanku nebo řidičák a papír o emisích – pokud se měří jinde než na místě. V některých stanicích zvládnou obojí najednou, jinde tě pošlou nejdřív „na kouř“. Ověř si to dopředu, ať nejezdíš zbytečně sem a tam.
Co se vlastně kontroluje
Kdo si myslí, že technik jen prohlédne světla a cvakne razítko, bude překvapený. Kontroluje se všechno, co může ovlivnit bezpečnost. Brzdy, tlumiče, řízení, světla, pneu, pásy, VIN kód, výfuk, úniky kapalin. Dokonce i stěrače, protože vidět a být viděn je pořád základní pravidlo. Prohlídka zabere zhruba půl hodiny, ale záleží, kolik lidí stojí před tebou a jak moc je tvé auto „charakterní“.
Výsledek: razítko nebo ostuda
Po kontrole dostaneš protokol. A teď záleží, co v něm stojí. Způsobilý znamená klid v duši a novou nálepku. Lehká závada – projdeš, ale měl bys to opravit. Vážná závada – smůla, musíš se vrátit do 30 dnů. Nebezpečná – na silnici zapomeň, auto má padla. A opravdu to nezkoušej, pojišťovna by se s tebou moc nepárala.
Kolik to stojí
Na cenovce se většina stanic moc neliší. Za STK dáš kolem 800 až 1 200 korun, emise dalších pět až osm stovek. Když se vrátíš na opakovačku, přidej ještě tři až pět set. Někde nabízejí balíčky „STK + emise“ – ano, jako by šlo o sadu wellness procedur pro auta.
Jak se připravit, než tě technik nachytá
Kdo nechce vyhodit tisícovku oknem, měl by se připravit. Zkontroluj světla, blinkry, tlak v pneu, kapaliny, pásy, VIN, funkčnost zámků a stěračů. A hlavně – dej autu aspoň základní očistu. Technik možná nemá estetické předsudky, ale když přes špínu nevidí číslo rámu, přiděláš si zbytečnou práci.
Jízda bez STK? Raději nezkoušej
Pokuta až deset tisíc, zadržení techničáku, body dolů a velká šance, že při nehodě nedostaneš od pojišťovny ani korunu. A ještě drobnost – bez platné STK nesmíš ani dojet na kontrolu po vlastní ose. Musíš si objednat odtah. A to je ten moment, kdy si člověk řekne, že si datum do kalendáře přece jen mohl napsat.







