Vše, co potřebujete vědět o STK pro motorky

Jak často musí motorka na STK

Vozidla kategorie L, tedy motocykly, tříkolky nebo čtyřkolky, podléhají pravidelné technické kontrole podobně jako osobní automobily, ovšem s jiným intervalem. Platí následující:

• Nová motorka jde na první STK po čtyřech letech od první registrace.

• Další technické kontroly se provádějí každé čtyři roky.

Tento cyklus platí pro běžné dvoukolky i silniční tříkolky. U některých typů speciálních vozidel, například čtyřkolek se zvláštní homologací, může být frekvence kontroly odlišná. Přesné informace najdete v technickém průkazu.

Co je potřeba mít s sebou

Při cestě na STK s motocyklem je nutné mít:

• velký technický průkaz (ORV),

• občanský průkaz nebo řidičský průkaz,

• doklad o měření emisí, pokud je pro váš typ motocyklu požadován (například u starších strojů s větším objemem motoru).

Moderní motocykly často emisní testy absolvovat nemusí – záleží na emisní třídě a konkrétních předpisech v daném roce.

Co se na STK kontroluje

Technická kontrola se zaměřuje na bezpečnost, technický stav a shodu vozidla s homologací. U motocyklů se posuzuje především:

• stav a funkčnost brzdového systému,

• účinnost osvětlení a blinkrů,

• stav pneumatik (dezén, rozměr, tlak),

• opotřebení řetězu a jeho napnutí (v případě, že jím je motocykl vybaven),

• kontrola řízení a zavěšení kol,

• hlučnost výfuku a emise (pokud jsou požadovány),

• stav karoserie, zrcátek, klaksonu,

• čitelnost a správnost VIN kódu.

Důležitý je také stav registrační značky – musí být čitelná a pevně uchycená. Motorka by také měla mít homologované díly, zejména výfuk a osvětlení. Nepovolené úpravy mohou být důvodem k neúspěchu u STK.

Cena STK pro motorku

Ceny STK pro motocykly jsou zpravidla nižší než u automobilů. Orientačně se pohybují v těchto mezích:

• technická kontrola motocyklu: přibližně 500–800 Kč,

• případné měření emisí (u starších motorek): 200–400 Kč.

Některé stanice technické kontroly nabízejí kombinovaný balíček, jinde je nutné emisní test absolvovat zvlášť. Doporučuje se si vše ověřit telefonicky předem.

Co když motorka kontrolou neprojde

V případě zjištění vážné závady obdržíte protokol o neúspěšném absolvování STK. Technici označí motocykl jako technicky nezpůsobilý k provozu. Máte 30 dní na odstranění závad a návrat na opakovanou kontrolu, která je levnější než plná STK.

Typické důvody neúspěchu u STK:

• příliš hlučný nebo nehomologovaný výfuk,

• nefunkční světla nebo směrovky,

• nadměrně ojeté pneumatiky,

• volné řízení nebo netěsnost brzd,

• nedostatečné upevnění SPZ nebo zrcátek.

Jak se připravit

Před návštěvou STK je vhodné motocykl zkontrolovat nebo nechat prohlédnout v servisu. Doporučuje se:

• ověřit funkčnost všech světel,

• zkontrolovat tlak a stav pneumatik,

• dopnout a promazat řetěz,

• očistit SPZ a zrcátka,

• zkontrolovat brzdovou kapalinu a brzdné účinky,

• prověřit, že motorka nemá úniky oleje.

Výfukový systém by měl být originální nebo homologovaný, hlučnost nesmí překračovat normu uvedenou v technickém průkazu.

Propadlá STK u motocyklu

Motocykl bez platné STK nesmí na veřejné komunikace. Pokud potřebujete stroj převézt na kontrolu, je nutné ho odvézt například na přívěsném vozíku. Jízda bez platné technické kontroly je přestupkem, který může vést k pokutě i odebrání osvědčení o registraci. Pojišťovna navíc v případě nehody nemusí plnit.

Shrnutí

Technická kontrola motocyklu je méně častá než u automobilů, ale není radno ji podceňovat. Dobře udržovaný a pravidelně servisovaný motocykl kontrolou zpravidla projde bez problémů. Důležité je přijet včas, s potřebnými doklady a s motocyklem v provozuschopném a homologovaném stavu.